QF1 numaralı uçuşun pilotlarının bir acil durum kodu kullandıktan sonra Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı’na güvenli şekilde iniş yaptığı belirtildi. Uçağı pistte acil durum ekipleri karşıladı.
The Guardian’ın aktardığına göre uçuş radarları, uçağın Singapur’dan havalandıktan sonra 9 saat havada kaldığını ve daha sonra Gürcistan hava sahasında acil durum kodunu kullandıktan sonra 180 derecelik ani bir dönüş yaptığını gösteriyor.
Avustralya ulusal havayolu Qantas’ın sözcüsü, karada yapılan ilk incelemelere göre kargo bölümünde duman olduğuna dair bir delil bulunamadığını ifade etti.
Açıklamada, ”Uçak, pilotlara kargo bölümünde potansiyel olarak duman olduğuna dair alarm gönderdi. Bunun bir sensör hatası olduğu düşünülse de tekrar de güvenlik önlemi alarak pilotlar Bakü’ye yönlendi. İlk incelemelerde kargo bölümünde duman olduğuna dair bir delil görmedik” denildi.
Acil inişi yerel saatle sabah 7.08’de yapan uçakta yaralı olmadığı belirtildi.
Qantas, mühendislerin incelemelerinin ardından uçağın yolculuğuna devam edeceğini belirtti.
The Guardian’ın aktardığına göre uçuş radarları, uçağın Singapur’dan havalandıktan sonra 9 saat havada kaldığını ve daha sonra Gürcistan hava sahasında acil durum kodunu kullandıktan sonra 180 derecelik ani bir dönüş yaptığını gösteriyor.
Avustralya ulusal havayolu Qantas’ın sözcüsü, karada yapılan ilk incelemelere göre kargo bölümünde duman olduğuna dair bir delil bulunamadığını ifade etti.
Açıklamada, ”Uçak, pilotlara kargo bölümünde potansiyel olarak duman olduğuna dair alarm gönderdi. Bunun bir sensör hatası olduğu düşünülse de tekrar de güvenlik önlemi alarak pilotlar Bakü’ye yönlendi. İlk incelemelerde kargo bölümünde duman olduğuna dair bir delil görmedik” denildi.
Acil inişi yerel saatle sabah 7.08’de yapan uçakta yaralı olmadığı belirtildi.
Qantas, mühendislerin incelemelerinin ardından uçağın yolculuğuna devam edeceğini belirtti.
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
